Nie asbes remvoeringonderdele 19935

Volgens verskillende vervaardigingsmateriaal is daar drie soorte remvoering: asbes, halfmetaal en nie-asbes.
1） Alhoewel asbes goedkoop is, voldoen dit nie aan die vereistes vir die beskerming van die omgewing nie en het dit swak termiese geleidingsvermoë. Normaalweg sal herhaalde remme hitte in die remblokke laat ophoop. As die remblokkies warm word, sal die remprestasie verander. Om dieselfde wrywing en remkrag te lewer, is meer remme nodig. As die remblokkies 'n sekere mate van hitte bereik, sal die rem uitval.
2） Die belangrikste voordeel van semi-metaal is dat dit 'n hoër remtemperatuur het as gevolg van sy goeie termiese geleidingsvermoë. Die nadeel is dat 'n hoër remdruk benodig word om dieselfde remeffek te verkry, veral in 'n lae temperatuur omgewing met 'n hoë metaalinhoud, wat die remskyf sal verslyt en groter geraas sal veroorsaak. Remhitte word oorgedra na die remklauw en sy komponente, wat die veroudering van die remklauw, die suierring en die terugkeer van die veer sal versnel. Onbehoorlike hanteerde hitte wat die volgende temperatuurvlakke bereik, sal remkrimping en remvloeistof laat kook.
3, Die nie-asbesmateriaal kan vrylik rem by enige temperatuur; verminder slytasie, geraas en verleng die lewensduur van remtrommel; die bestuurder se lewe te beskerm;

 

Daar is verskillende soorte remvoering vir verskillende swaar vragmotors. 

BFMC	FMSI	WVA	PRENT	Buite boog / breedte / dikte	Gate	Motormodel
IL66 / 3	4515CAM	19036		207/178 / 19.0-15.3	12	Asse van rubery owen, Fruehauf 13T
IL67 / 3	4515ANC	19037		205/178 / 18.5-11.6	12	Asse van rubery owen, Fruehauf 13T
	4707			203 / 194.6 /: 20.0-12.0	14	ROR (VERDIENER)
		19032		209/180 / 17.4-10.8	10	MERCEDES BENZ
		19094		209/200 / 17.4-10.8	10	KASSBOHRER / MERRIWORTH SLEEPWAENS
19370		19370		207/219 / 15.3	12	Snelwegwaens, Fruehauf 16T
MP32 / 2		19495		182/180 / 16.2-12.6	8	Fruehauf, Renault, Mecedes
MP36 / 2		19496		182/220 / 16.6-12.6	8	MAN, Mercedes-Benz, Steyr
RN101 / 1		19935		199/175 / 18.3	8	RENAULT, RVI