Wat is remvoering? Wat beteken remvoering?

Remvoering bestaan ​​oor die algemeen uit 'n onderplaat, 'n bindende hitte-isolasie-laag en 'n wrywinglaag. Die hitte-isolasie-laag bestaan ​​uit swak termiese geleidingsmateriaal en versterkingsmateriaal. Die wrywingslaag is saamgestel uit versterkende materiale, kleefmiddels en vullers (wrywingprestasie-modifiseerders).

Die belangrikste ding vir remvoerings is die keuse van wrywingsmateriaal, wat basies die remprestasie van die remvoering bepaal.

Die basiese kwaliteitsvereistes van remblokkies is: slijtvastheid, groot wrywingskoëffisiënt en uitstekende hitte-isolasie-werkverrigting.

Volgens verskillende remmetodes kan remvoering verdeel word in skyfremblokkies en trommelremvoering.

Volgens verskillende vervaardigingsmateriaal is daar drie soorte: asbes, semi-metaal en organies (NAO).

1. Die grootste voordeel van asbesplaat is goedkoop. Die nadele daarvan is: dit voldoen nie aan die moderne vereistes vir die beskerming van die omgewing nie; asbes het swak termiese geleidingsvermoë.

2. Semi-metaal samestelling remvoering: gebruik hoofsaaklik growwe staalwol as versterkingsvesel en belangrike verbinding. Die grootste voordeel is: hoë remtemperatuur vanweë die goeie termiese geleidingsvermoë. Die nadeel is dat 'n hoër remdruk benodig word om dieselfde remeffek te verkry, veral in 'n lae temperatuur omgewing met 'n hoë metaalinhoud, wat die remskyf sal verslyt en groter geraas sal veroorsaak.

3. Nie-asbes organiese NAO-remblokkies: gebruik hoofsaaklik glasvesel, aromatiese poliamiedvesel of ander vesels (koolstof, keramiek, ens.) As versterkingsmateriaal.

Die belangrikste voordele van NAO-skywe is: die handhawing van 'n goeie remeffek ongeag lae temperatuur of hoë temperatuur, vermindering van slijtage, vermindering van geraas en verlenging van die lewensduur van remskywe.